到2020年，初步構(gòu)建智能網(wǎng)格海洋預(yù)報業(yè)務(wù)格局，主要業(yè)務(wù)范圍由中國近海向21世紀(jì)海上絲綢之路、冰上絲綢之路沿線海域延伸。這是自然資源部國家海洋環(huán)境預(yù)報中心的發(fā)展規(guī)劃。
從人工繪圖到智能化，從為海軍作戰(zhàn)、為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)到為人民生產(chǎn)生活、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國防建設(shè)、海洋防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)，半個多世紀(jì)以來，我國海洋環(huán)境預(yù)報事業(yè)走過了一段不平凡的路。
1965年5月5日，海軍司令部批準(zhǔn)國家海洋主管部門組建“海洋水文氣象預(yù)報總臺”，主要是為海軍作戰(zhàn)以及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
預(yù)報總臺籌建初期，工作人員在國家海洋主管部門旁邊搭建了一個大棚作為辦公場所。總臺政委劉寬帶領(lǐng)大家艱苦奮斗，為了盡快實(shí)現(xiàn)水文、氣象預(yù)報，不舍晝夜。
人才是基礎(chǔ)。通過招聘大學(xué)生以及從海軍通信總站調(diào)人，預(yù)報總臺匯聚了一批年輕人。隨后，總臺分批次送他們到北海、東海、南海三個艦隊(duì)的氣象臺，學(xué)習(xí)掌握水文、氣象預(yù)報技術(shù)。
1966年，位于北京市朝陽區(qū)白家莊西里3號的預(yù)報總臺辦公樓竣工。同年7月28日，國家海洋水文氣象預(yù)報總臺正式成立。
成立初期，預(yù)報總臺只有氣象、海浪、電訊3個組、7名預(yù)報員，“公車”是一臺摩托。預(yù)報員肖琢靜回憶，當(dāng)時都是手工操作，無論氣象圖還是海浪圖，全憑填圖員和預(yù)報員的雙手。沒有衛(wèi)星云圖，沒有數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品和氣象傳真圖，也沒有歷史資料可供參考。
1966年8月14日，預(yù)報總臺開始接收中央氣象臺發(fā)布的氣象資料，并決定從第二天開始發(fā)布我國近海氣象、海浪預(yù)報以及北京市的天氣預(yù)報。
8月15日凌晨，肖琢靜手工繪制了預(yù)報總臺的第一張?zhí)鞖鈭D：02時地面圖。以此為依據(jù)，總臺發(fā)布了北京市的天氣預(yù)報。當(dāng)天下午，肖琢靜制作了我國近海24小時天氣和海浪預(yù)報，送到了海軍司令部。這是總臺的第一份海區(qū)預(yù)報。
不同海域的天氣有不同特點(diǎn)，近海氣象、海浪預(yù)報采用分海區(qū)預(yù)報方式，即把我國近海劃分成14個海區(qū)，覆蓋范圍北起渤海南到南沙。
50多年過去了，隨著科技的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要，海洋環(huán)境預(yù)報事業(yè)取得長足進(jìn)步，預(yù)報技術(shù)、水平均達(dá)到了國際先進(jìn)，預(yù)報范圍不再局限于我國近海近岸，而是拓展到了極地和深海大洋，以及“海上絲路”沿線海域。（信息來源：中國海洋報）
