7月19日，記者從浙江省交通廳獲悉，我省第一條海底通車隧道正式開工建設了。
這條海底通車隧道位于舟山市，"學名"叫舟山市普陀區魯家峙至東港公路工程項目。它的一端連著舟山本島，另一端連著普陀魯家峙島。雖然它穿越海域只有800米長，但它將是浙江首條公路海底通車隧道。
普陀魯家峙至東港公路工程作為舟山普陀區的"三重項目之一"，總投資11.27億元，整個工程采用"海底盾構隧道+山嶺隧道"方案，海底盾構隧道長785米，山嶺隧道長745米。海底盾構隧道設雙洞雙向四車道，隧道內寬8.75米，高5米。這條海底隧道是魯家峙至東港公路的其中一段，起于魯家峙島東側，往北穿越沈家門漁港。
整個道路工程按一級公路標準建設，路基寬度23.5米，機動車專用通道路線全長約2227米，隧道全長1950米，穿越海域盾構段長800米;設雙洞雙向四車道，設計速度每小時60公里。
同時，為滿足非機動車道通行的需要，隧道內還獨立設置了非機動車專用通道溝通魯家峙及半升洞，非機動車專用通道凈寬4.5米，全長2000米。
魯家峙島作為舟山沈家門群島之一，總面積約3.74平方公里，根據發展規劃，該島將建成能容納3萬人至4萬人居住的生活宜居島，島上的海洋文化創意產業園已經運行。
目前，從陸地抵達魯家峙島的通道已有一座大橋、一條海底非機動車開行隧道。
開建的普陀魯家峙至東港公路工程預計將于2019年底建成通車，該項目完成后可大幅縮減兩岸群眾出行時間。(來源：中國海洋網）
