最近收到關(guān)于“科學(xué)”號(hào)的內(nèi)容推送了嗎？據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，正在西太平洋執(zhí)行科考任務(wù)的“科學(xué)”號(hào)已對(duì)西太平洋科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)的8套深海潛標(biāo)進(jìn)行了數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)化傳輸升級(jí)，這也是我國首次實(shí)現(xiàn)深海3000米水深溫度、鹽度和三維流速連續(xù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)回傳。此次，“科學(xué)”號(hào)于2017年11月26日起航，將在完成科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)維護(hù)升級(jí)任務(wù)后，于2018年2月返回。那么，“科學(xué)”號(hào)長(zhǎng)什么樣？本次起航的任務(wù)有哪些？
“科學(xué)”號(hào)長(zhǎng)什么樣？南海網(wǎng)介紹，“科學(xué)號(hào)”是一搜海洋科學(xué)綜合考察船，常被人們稱為海洋上的“移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”。據(jù)中國新聞網(wǎng)報(bào)道，“科學(xué)”號(hào)總長(zhǎng)99.8米，型寬17.8米，型深8.9米，核定總噸位4711噸，續(xù)航力達(dá)15000海里，可載員80人。據(jù)了解，“科學(xué)”號(hào)具備全球航行觀測(cè)能力，采用了多項(xiàng)國際先進(jìn)的船舶技術(shù)，能夠滿足現(xiàn)代海洋科學(xué)多學(xué)科交叉研究需求。
此外，南海網(wǎng)介紹，“科學(xué)”號(hào)在操控、探測(cè)、集成等方面擁有精巧設(shè)計(jì)，能在海上自給自足地航行60天。作為中國最先進(jìn)的科考船，“科學(xué)”號(hào)采用模塊化設(shè)計(jì)，配備了海洋大氣、水體、海底、深海極端環(huán)境和遙感信息現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證等五大船載探測(cè)系統(tǒng)。其“短寬型”的船體結(jié)構(gòu)、封閉式甲板、360度可環(huán)視駕駛臺(tái)、重力活塞取樣的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)，都為海上作業(yè)提供了良好的平臺(tái)。
那么，“科學(xué)”號(hào)本次航行的任務(wù)是什么？央廣網(wǎng)介紹，“科學(xué)”號(hào)此次航行是中國科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)“熱帶西太平洋海洋系統(tǒng)物質(zhì)能量交換及其影響”的航次之一，分為2個(gè)航段。該航次的主要任務(wù)是維護(hù)并優(yōu)化、升級(jí)我國在西太平洋構(gòu)建的深海潛標(biāo)科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)，同時(shí)新布放一批潛標(biāo)。
具體而言，據(jù)《青島日?qǐng)?bào)》報(bào)道，本航次以西太平洋水文過程調(diào)查為主，對(duì)太平洋西邊界流、緯向流系和中深層環(huán)流等開展大規(guī)模、同步、連續(xù)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)。本航次還將在深海潛標(biāo)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大潛標(biāo)陣列的實(shí)時(shí)化規(guī)模，并進(jìn)行4000米深海連續(xù)觀測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸探索性實(shí)驗(yàn)。同時(shí)，航次還將投放設(shè)備進(jìn)行溫鹽深儀、湍流剖面儀、氣象站、生物多聯(lián)網(wǎng)等觀測(cè)，為西太平洋環(huán)流與暖池的三維結(jié)構(gòu)及多尺度變異規(guī)律研究、海洋模式的驗(yàn)證和改進(jìn)提供觀測(cè)數(shù)據(jù)支撐。（張茜）
本文由中科院物理所副研究員羅會(huì)仟進(jìn)行科學(xué)性把關(guān)，目前其主要研究領(lǐng)域?yàn)槌瑢?dǎo)、電子、電磁、半導(dǎo)體、自動(dòng)化、中子散射等。(來源：中國海洋網(wǎng)）
